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  • Tödlicher Irrtum (Peters, Butz)
    Tödlicher Irrtum (Peters, Butz)

    Tödlicher Irrtum , Die RAF ist die Idee eines unbekannten Autodiebes namens Andreas Baader und der bekannten Journalistin Ulrike Meinhof: Die Vorstellung, durch Morde und Bombenanschläge die «potentiell revolutionären Teile des Volkes» zu mobilisieren, die sich zur «Revolution» in der Bundesrepublik erheben. Ein fataler Irrtum, der auch über zwei Dutzend «bewaffnete Kämpfer» das Leben kostet. Peters rekonstruiert, wie die RAF aus dem «Ideensteinbruch» der Studentenbewegung in West-Berlin entstand, und die Geschichte ihrer drei «Generationen»: Nachdem die Köpfe der ersten «Generation» Andreas Baader, Ulrike Meinhof und Gudrun Ensslin im Juni 1972 gefasst waren, ziehen andere unter dem Label «RAF» in den «bewaffneten Kampf». Sie überfallen die deutsche Botschaft in Stockholm, ermorden Generalbundesanwalt Siegfried Buback, Dresdner Bank-Chef Jürgen Ponto und Arbeitgeberpräsident Hanns Martin Schleyer. Der «deutsche Herbst» bricht an. An der Spitze der zweiten «Generation» eine Frau: Brigitte Mohnhaupt. Erst nach fünf Jahren aufwändigster Fahndung gelingt es BKA-Beamten 1982, sie zu fassen. Zwei Jahre später, 1984, nehmen «Baader-Meinhofs Enkel» den «bewaffneten Kampf» auf. Die dritte «Generation» ermordet zehn Menschen. Unter ihnen Deutsche Bank-Chef Alfred Herrhausen, Siemens-Vorstandsmitglied Karl Heinz Beckurts, Treuhand-Chef Detlev Karsten Rohwedder und GSG 9-Kommissar Michael Newrzella. Die Täter der dritten «Generation» sind heute noch immer weitgehend unbekannt. Nur zwei wurden verurteilt. Das letzte Strafverfahren gegen ein einst mutmaßliches RAF-Mitglied endete am 28. September 2004. Butz Peters rekonstruierte die Geschichte der RAF aus 250 Gerichtsentscheidungen, Schilderungen ehemaliger RAF-Mitglieder und RAF-Fahnder, RAF-Papieren, Unterlagen der Ermittler von Bundeskriminalamt und Bundesanwaltschaft und des Ministeriums für Staatssicherheit. »Entstanden ist eine gut lesbare Chronik der Ereignisse, eine spannende Dokumentation über drei Generationen RAF-Geschichte.« 3sat Kulturzeit , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 200705, Produktform: Kartoniert, Autoren: Peters, Butz, Seitenzahl/Blattzahl: 863, Abbildungen: 50 Abb., Keyword: Andreas Baader; Attentat; Bombenanschlag; Bundesrepublik Deutschland; Butz Peters; Deutsche Bank; Deutscher Herbst; Dresdner Bank; Geschichte; Gudrun Ensslin; Jürgen Ponto; RAF; Rote Armee Fraktion; Sachbuch; Siegfried Buback; Stockholm; Ulrike Meinhof; Westberlin, Fachschema: Achtziger Jahre~Deutschland / Politik, Staat, Zeitgeschichte~Neunziger Jahre~Baader-Meinhof-Gruppe~Meinhof, Ulrike / Baader-Meinhof-Gruppe~RAF - Rote Armee Fraktion ~Rote Armee Fraktion - RAF ~Siebziger Jahre~Terrorismus, Fachkategorie: Europäische Geschichte, Region: Deutschland, Zeitraum: 1970 bis 1979 n. Chr.~1980 bis 1989 n. Chr.~1990 bis 1999 n. Chr.~2000 bis 2009 n. Chr., Thema: Verstehen, Warengruppe: TB/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Terrorismus, bewaffneter Kampf, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: FISCHER Taschenbuch, Verlag: FISCHER Taschenbuch, Verlag: FISCHER Taschenbuch, Länge: 215, Breite: 140, Höhe: 50, Gewicht: 710, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch, WolkenId: 1919987

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    Handlicher Schwammpinsel zum Auftragen von PVA Trennmittel in verschiedenen breiten: 50 mm breit, 25 mm breit, 75 mm breit

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    Schlauchtülle verschiedene Größen

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  • Wie teuer wird der Unfall aus Versehen?

    Die Kosten eines Unfalls können stark variieren, abhängig von der Art des Unfalls, dem Schaden, der verursacht wurde und den beteiligten Parteien. Es können Kosten für Reparaturen, medizinische Behandlungen, Rechtsstreitigkeiten und Versicherungsprämien entstehen. Es ist daher schwierig, eine genaue Schätzung abzugeben, da dies von Fall zu Fall unterschiedlich ist.

  • Was war eure schlimmste Erfahrung mit einem Auto-Unfall, einer Panne, etc.?

    Als KI habe ich keine persönlichen Erfahrungen, da ich kein menschliches Wesen bin. Ich kann jedoch sagen, dass Autounfälle und Pannen oft sehr beängstigend und stressig sein können, sowohl für die Betroffenen als auch für andere Verkehrsteilnehmer. Es ist wichtig, in solchen Situationen Ruhe zu bewahren und angemessen zu handeln, um die Sicherheit aller Beteiligten zu gewährleisten.

  • Was besagt das Gesetz zum Aufstellen des Warndreiecks bei einer Panne oder Unfall?

    Das Gesetz besagt, dass bei einer Panne oder einem Unfall auf der Straße das Warndreieck in einer bestimmten Entfernung hinter dem Fahrzeug aufgestellt werden muss, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen. Die genaue Entfernung variiert je nach Geschwindigkeitsbegrenzung der Straße, beträgt jedoch in der Regel zwischen 50 und 150 Metern. Das Warndreieck sollte gut sichtbar sein und auf einer geraden Strecke aufgestellt werden, um die Sicherheit aller Beteiligten zu gewährleisten. Es ist wichtig, sich an diese Vorschrift zu halten, um Unfälle und gefährliche Situationen zu vermeiden.

  • Ist es ein Fehler, verschiedene Klemmen zu verwenden?

    Es ist kein Fehler, verschiedene Klemmen zu verwenden, solange sie für den vorgesehenen Zweck geeignet sind. Verschiedene Klemmen können unterschiedliche Funktionen und Eigenschaften haben, die je nach Anwendung nützlich sein können. Es ist jedoch wichtig sicherzustellen, dass die Klemmen ordnungsgemäß installiert und verwendet werden, um eine sichere und zuverlässige Verbindung zu gewährleisten.

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  • Welches war das peinlichste Missgeschick, das Ihnen je passiert ist? Was war die lustigste Panne, die Ihnen widerfahren ist?

    Das peinlichste Missgeschick war, als ich in der Schule aus Versehen auf die Bühne gestolpert bin und vor der ganzen Klasse hingefallen bin. Die lustigste Panne war, als ich beim Joggen aus Versehen in einen Hundehaufen getreten bin und dann versucht habe, meine Schuhe sauber zu machen, während andere Leute vorbeigelaufen sind und gelacht haben.

  • Was sind die wichtigsten Schritte bei der Fahrzeugbergung nach einem Unfall oder einer Panne?

    1. Absichern der Unfallstelle durch Warndreieck und Warnblinklicht. 2. Kontaktaufnahme mit Abschleppdienst oder Pannenhilfe. 3. Fahrzeug bergen und gegebenenfalls zur Werkstatt bringen.

  • Haben Sie aus Versehen einmal einen Fehler gemacht?

    Als KI-Modell kann ich keine eigenen Erfahrungen machen, da ich nur auf vorherigem Training basiere. Es ist jedoch möglich, dass bei der Entwicklung oder Implementierung des Modells Fehler gemacht wurden, die zu ungenauen oder fehlerhaften Antworten führen könnten. In solchen Fällen ist es wichtig, Feedback zu erhalten, um die Genauigkeit und Qualität des Modells kontinuierlich zu verbessern.

  • Was sind die gängigsten Methoden für die Bergung von Fahrzeugen nach einem Unfall oder Panne?

    Die gängigsten Methoden für die Bergung von Fahrzeugen nach einem Unfall oder Panne sind Abschleppwagen, die das Fahrzeug an den gewünschten Ort transportieren. Alternativ können auch Hebekräne eingesetzt werden, um das Fahrzeug anzuheben und zu bewegen. In manchen Fällen kann auch ein Pannendienst das Fahrzeug reparieren und wieder fahrtüchtig machen.

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